基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型

摘要：

提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制.为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCSNHM模拟器,并在其中使用KQML语言实现各个Agent之间的信息交换和协商.通过3种典型的控制模式的模拟实验结果表明,TSCSNHM模式的控制效能接近于集中智能控制模式.

关键词：智能主体、多智能体系统、智能交通控制、分布式控制、交通信号灯控制

所属期刊栏目：32

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：日本科学技术振兴机构基金

在线出版日期：2006-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：240-242