10.3969/j.issn.1000-3428.2004.10.061
飞机着陆调度排序算法的设计与实现
航空管制员必须为同时到达的每一架飞机计算着陆时间,使整体费用最小,同时还要注意一些硬性的限制条件.在某一时刻,给定管制员视野内的飞机数量,可以公式化为约束最优化问题,从而应用一定的算法来解决.该文提出了基于分枝定界的飞机着陆调度排序算法--ASAL,实验证明通过该算法能够很好地解决飞机着陆调度优化问题.
飞机着陆调度、最优化问题、分枝定界
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TP391(计算技术、计算机技术)
教育部科学技术基金020038
2004-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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