基于垂直航迹的冲突解脱模型研究

摘要：

为解决基于航迹运行(TBO)中偏航与高度层调配的灵活组合问题,处理航空器在高度层改变过程中带来的冲突,针对飞越航空器开展冲突管理模型研究.基于确定飞行航迹,且高度层可在全时域内调整,提出堆叠都概念,即对航空器当前航迹下不满足水平间隔的容忍程度;依据航空器的堆叠相关性随时间的变化,建立堆叠相关矩阵和时序;分析时序之间航空器的飞行状态,保证航空器飞行性能可以满足时序之间的状态变化,建立时序递推模型,并满足时序间堆叠相关航空器在垂直范围内所配备高度无重叠,对航空器时域内实现高度层分配求解,从而对航空器垂直无冲突航迹进行规划管理;最后以西南某高空空域为运行场景,对模型有效性进行验证,并对关键参数-最大堆叠数量进行分析.

关键词：基于航迹运行、垂直航迹、高度层灵活调配、堆叠

所属期刊栏目：40

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：基于区域导航的目视飞行程序设计和批准指南研究14002600100015J013

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：37-42