10.3969/j.issn.1006-9348.2023.07.025
多孔低噪路面沥青混合料承载疲劳预测仿真
采用已有方法预测沥青混合料的承载疲劳时,忽略了对沥青混合料已有损伤的分析,导致沥青混合料裂纹扩展角、裂纹深度和裂纹长度的预测结果不准确,应用有效性较差.现提出多孔低噪路面沥青混合料承载疲劳预测方法.设定多孔低噪路面的疲劳损伤参量,建立沥青混合料的疲劳损伤累积模型.分析荷载作用下多孔低噪路面沥青混合料产生的疲劳损伤,并以此为依据预测沥青混合料的承载疲劳.仿真结果表明,所提方法可精准的预测裂纹扩展角、裂纹深度和裂纹长度,实验结果验证了所提方法的整体应用有效性.
多孔低噪路面、沥青混合料、疲劳损伤累积模型、承载疲劳、预测方法
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U412.2(道路工程)
甘肃省自然科学基金1508RJZA073
2023-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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