基于仿真优化的临时航线动态规划

摘要：

为实现空域的灵活使用,对目标空域内军方允许使用的临时航线的动态规划与优化方法进行研究,提出全空域与机场模型(TAAM)和改进离散粒子群优化算法(DPSO)相结合的仿真优化方法.首先,利用TAAM模型构建以最小管制员工作负荷和最低飞行成本为目标的临时航线规划模型;采用组合赋权法和规范化处理确定多目标函数的权重;重新定义DPSO算法的运算规则实现算法改进.以上海部分扇区航路航线的仿真运行数据为例,管制员工作负荷和飞行成本分别下降了13.64％和9.08％.结果表明,上述方法能够有效降低管制员工作负荷和飞行成本,为航班计划的编订提供参考.

关键词：空中交通管理、临时航线动态规划、仿真优化、离散粒子群优化算法、管制员工作负荷、飞行成本

所属期刊栏目：39

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金U1833103

在线出版日期：2023-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：60-64,91