混合动力汽车动力系统建模与仿真

摘要：

为缩短研发周期、降低研发成本,提高模型可信度,基于Simulink/Simscape建立混合动力汽车动力系统物理仿真模型,包括机械系统、控制系统和驱动系统动力学模型.建立控制器局域网络(Controller Area Network,CAN),实现动力系统各模型之间的通信,提高仿真模型复杂度与精度.在新欧洲标准行驶循环(NEDC)测试工况下,采用实车参数对模型动力系统性能和燃油经济性进行分析,探讨不同工况对模型的影响.仿真结果表明,建立的模型符合实际汽车动力系统动态特性,CAN总线的实时性和准确性满足实际需求.

关键词：混合动力汽车、动力系统建模、控制器局域网络、仿真

所属期刊栏目：39

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：辽宁省教育厅科学研究项目L2019607

在线出版日期：2022-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：156-160,171