基于小车式起落架地面滑跑振动仿真分析

摘要：

飞机在地面滑跑过程中,由于起落架支柱和车架铰接,在着陆瞬间和刹车瞬间会引起车架剧烈的俯仰振动.以四轮小车式起落架为研究对象,通过对起落架结构、缓冲器、轮胎进行分析,采用LMS Virtual lab进行建模,基于Simulink模块建立PBM防滑刹车控制系统模型.仿真计算结果表明,落震引起的车架振动幅值大、能量高、持续时间短;刹车引起的车架振动幅值小、能量低、持续时间长.车架振动幅值随着陆速度增大而增大.增加辅助缓冲器的阻尼系数,可以有效减弱车架的俯仰振动;通过优化刹车控制律,减小初始时刻的刹车力矩,可使车架振幅降低10％.

关键词：小车式起落架、防滑刹车系统、数值仿真、振动抑制

所属期刊栏目：39

分类号：V271.4(各类型航空器)

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-63,97