成本约束下多机场群航班频率优化模型仿真

摘要：

采用目前方法对多机场群航班频率进行优化时,没有考虑旅客的出行成本,对航班频率优化后存在延误时间长、延误航班数量多、出行成本高和日利用率低的问题.提出考虑出行成本的多机场群航班频率优化模型构建方法,在构建航班频率优化模型之前,对旅客的出行方式进行博弈分析,在Stackelberg博弈模型的基础上构建双层博弈模型,上层模型实现社会效益最大化,下层模型实现旅客出行费用最小化,完成多机场群航班频率优化模型的构建,并采用遗传算法对多机场群航班频率优化模型求解,完成航班频率的优化.仿真结果表明,所提方法的延误时间短、延误航班数量少、出行成本低、日利用率低.

关键词：出行成本、多机场群、航班频率优化、双层博弈模型、遗传算法

所属期刊栏目：39

分类号：V352(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家社会科学基金15BJL104

在线出版日期：2022-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：31-35