基于K-S检验法的机场流量调整模型应用仿真

摘要：

针对目前方法未能获取机场进离场的流量分布特性,导致无法有效检测出机场的跑道容量曲线,模型占用比高、抗干扰能力差等问题,提出京津冀区域机场进离场流量动态规划模型设计方法.利用K-S检验法获取机场进离场的流量分布特性,将获取的流量分布特性与动态规划方法相结合,完成对航班队列的过程演化,获取机场航道与航空器之间安全距离.最后将队列演化结果与获取的安全距离进行整合,构建京津冀区域机场进离场流量动态规划模型.实验结果表明,运用上述方法构建的动态规划模型,可以有效检测出机场跑道容量曲线,模型占用比低,抗干扰能力好.

关键词：京津冀区域、机场进离场、流量动态规划

所属期刊栏目：39

分类号：V355.1(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2022-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40