10.3969/j.issn.1006-9348.2022.04.007
基于K-S检验法的机场流量调整模型应用仿真
针对目前方法未能获取机场进离场的流量分布特性,导致无法有效检测出机场的跑道容量曲线,模型占用比高、抗干扰能力差等问题,提出京津冀区域机场进离场流量动态规划模型设计方法.利用K-S检验法获取机场进离场的流量分布特性,将获取的流量分布特性与动态规划方法相结合,完成对航班队列的过程演化,获取机场航道与航空器之间安全距离.最后将队列演化结果与获取的安全距离进行整合,构建京津冀区域机场进离场流量动态规划模型.实验结果表明,运用上述方法构建的动态规划模型,可以有效检测出机场跑道容量曲线,模型占用比低,抗干扰能力好.
京津冀区域、机场进离场、流量动态规划
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V355.1(航空港(站)、机场及其技术管理)
2022-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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