10.3969/j.issn.1006-9348.2022.03.027
城市轨道交通列车追踪及折返运行研究
折返间隔是城市轨道交通线路运营能力的重要限制因素,建立精确的仿真模型是研究列车折返间隔的前提.建立了基于移动闭塞的城市轨道交通列车追踪及站前折返模型,利用Matlab编制程序,对城市轨道交通线路列车追踪及折返运行进行仿真.仿真得到的时间-距离图、距离-速度图、时间-速度图及列车实时数据验证了模型的适用性及仿真精度,可以作为研究列车追踪及折返运行的有力工具.定量分析了发车间隔与折返间隔对线路运营能力的影响,再现了列车延迟传播的交通现象,为城市轨道交通时刻表编制及列车运营管理提供了理论依据.
城市轨道交通、折返间隔、仿真模型、站前折返、运营能力
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U292.5(铁路运输管理工程)
国家重点研发计划;国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国铁路总公司科技研究计划项目;中国铁路总公司科技研究计划项目;中国铁路总公司科技研究计划项目;四川省科技计划项目;四川省科技计划项目;四川省科技计划项目;四川省科技计划项目
2022-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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