10.3969/j.issn.1006-9348.2021.07.010
超临界状态航空煤油裂解的传热特性仿真
为研究超临界压力下航空煤油裂解时传热特性,构建了一步裂解总体反应模型,并对5 MPa压力下RP-3航空煤油在水平圆管内存在裂解时的传热特性进行数值模拟,研究了裂解反应和质量流量对航空煤油流动传热的影响.结果 表明,裂解反应的发生很大程度上提升了煤油的换热能力,出口处煤油的平均油温和壁面温度分别降低了8.33%和7.92%;RP-3航空煤油发生裂解反应后流体热物性变化明显,导致流速显著增大,流动压力损失增加;人口质量流量降低使煤油发生裂解位置提前且裂解率升高,裂解反应吸收的热量更多,但同时也显著增加了流动压力损失.
超临界压力;航空煤油;热裂解;流动换热
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V231.1(航空发动机(推进系统))
基础加强计划技术领域基础项目;空军工程大学基础部基金
2021-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
31-35,188