旋翼桨叶参数化建模及代理模型研究

摘要：

大多数旋翼结构动力学优化不具备桨叶参数化建模的能力.要想实现真实工程桨叶的优化设计,需要一个从桨叶参数化建模到载荷计算的反复迭代自动化流程,而其桨叶参数化建模和剖面特性特性分析模块在优化过程中非常耗时.为解决以上难题,首先提出一种典型C型梁结构的复合材料桨叶剖面建模方法,并基于Catia知识工程模块,实现桨叶气动外形和内部组件的参数化建模.然后引入拉丁超立方试验设计和多项式响应面代理模型,建立桨叶结构参数和剖面特性的映射关系.通过对模型桨叶和“海豚”直升机桨叶剖面建模,剖面特性误差分析不超过5％,有良好的计算精度,满足工程设计要求.对某复合材料桨叶建立代理模型,用标准方差、平均误差和确定系数来评估精度,表明建立的近似模型对剖面特性具有较好的预测性.

关键词：复合材料桨叶、参数化建模、剖面特性、试验设计、代理模型

所属期刊栏目：38

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：江苏省研究生科研与实践创新计划项目SJCX18_0095

在线出版日期：2021-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68