基于管制策略的4D进场航迹规划方法

摘要：

为了实现终端区航班无冲突进场航迹的自动生成,提出了基于管制策略的4D进场航迹规划方法.通过基于进场耗时的层次聚类算法对历史雷达轨迹进行分析,提取包含管制意图的盛行水平路径;根据管制引导策略对进场程序航段分类,建立水平路径调整模型,结合各机型连续下降进近垂直剖面,生成无冲突4D进场航迹.以国内某机场为例,聚类分析进场航班,并对其进场程序建模仿真.结果 表明,上述法可以实现终端区进场程序的动态调整,在满足各类间隔约束的条件下,为每架进场航空器规划出无冲突航迹.

关键词：空中交通管制、四维航迹规划、聚类分析、无冲突航迹

所属期刊栏目：38

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家重点研发计划;国家重点实验室开放基金;中央高校基本科研业务费专项;中央高校基本科研业务费专项;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2021-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9-15