车用永磁同步电机匝间短路故障瞬态特性分析

摘要：

为了分析车用永磁同步电机匝间短路故障瞬态特性,利用Maxwell建立了电机二维瞬态场有限元模型,分析了永磁同步电机在不同工况下电磁转矩、电流、反电势及谐波幅值的变化,并且以本电机极限工况下的磁钢工作曲线及磁密云图分布,判断在发生匝间短路故障后电机是否继续发生失磁故障.仿真结果表明,发生匝间短路故障会引发趋向稳定的电磁转矩剧烈波动;随着故障严重程度的增加,三相绕组电流均增大,短路相电流增幅较大,相电流峰值升高带动电磁转矩上升;反电势7次谐波幅值和电流3次谐波幅值可作为发生匝间短路故障瞬态特征参数.

关键词：永磁同步电机、瞬态特性分析、匝间短路故障、有限元仿真

所属期刊栏目：37

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;武汉市科技计划项目;武汉科技大学国防预研基金项目

在线出版日期：2021-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：111-116