基于ACARS数据的民航发动机状态监控研究

摘要：

发动机状态监控的前提是准确的基线模型.通过两台健康的民航发动机的性能数据,拟合得到发动机的基线模型,得到各参数的偏差量,进而与发动机厂商所给出的偏差量进行对比.研究发现国外发动机厂商得到的偏差量曲线呈现出高频小幅震荡的特征.这是因为数据采集时发动机的状态处于非稳定状态.进行偏差量分析时需要进行光顺以截取低频下的变化趋势;对比结果显示采用数据拟合用以获取发动机基线模型的方法是可行的,可以据此进行偏差量的计算和趋势分析;发动机制造过程中因为制造误差、装配误差导致的个体性能差异,需要在发动机状态监控初期进行初始化的工作.

关键词：航空发动机、状态监控、基线值、初始化

所属期刊栏目：37

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：四川省教育厅自然科学项目;中国民用航空飞行学院科学研究重点基金

在线出版日期：2020-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52