基于灰色组合模型的飞机地面积霜预测

摘要：

飞机地面积霜对飞机的飞行安全带来隐患,往往导致航班延误.针对飞机地面积霜预测的问题,建立了灰色理论离散形式DGM(1,1)的飞机地面积霜预测模型.由于上述模型缺少对线性因素的考虑,故构建了基于GM(1,1)灰色模型与线性回归模型相结合的飞机地面积霜灰色组合预测模型.在人工气象室中搭建了模拟飞机地面积霜环境的实验系统,通过调节模拟实验系统中空气温度、相对湿度的大小,对所建的两种模型进行参数求解和仿真并与实验结果对比.结果表明,相比DGM(1,1)模型,飞机地面积霜灰色组合预测模型的平均绝对误差减小了18.17％.

关键词：积霜预测、灰色组合模型、后验差、积冰传感器

所属期刊栏目：37

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：中央高校基本科研业务费中国民航大学专项3122016B004

在线出版日期：2020-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77