10.3969/j.issn.1006-9348.2020.07.012
飞翼布局尾座式无人机气动建模与飞行仿真
尾座式无人机垂直起降,没有多余机构重量,飞行效率高,受到人们广泛关注.在垂直起降阶段和模式转换阶段,该机型螺旋桨高速旋转产生的诱导气流作用在机体上,产生较大的气动影响.一般尾座式无人机建模方法常常忽略该诱导气流气动力,或者采用平板假设经验公式计算诱导气流气动力,带来较大误差影响模型精度.因此,提出利用计算流体力学计算无人机完整的气动参数的方案:将机体分为滑流区和非滑流区分别计算气动力,滑流区的气流速度大小采用轴向动量理论来计算.最后,结合实时仿真平台和机载飞控计算机,实现了尾座式无人机从起飞到降落的整个飞行过程的半实物仿真,验证了模型的正确性,为该机型无人机的研制和实际飞行调试提供了理论指导.
尾座式无人机、诱导气流、滑流区、半物理仿真
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V271.4(各类型航空器)
2020-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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