蓉欧+战略下内陆及沿海港口的耦合协同仿真

摘要：

随着蓉欧+战略不断深入实施,成都国际铁路港与沿海港口间的联系日益密切,同时其协调发展也正面临着巨大的挑战.运用系统动力学理论,通过分析蓉欧+战略背景下内陆港与沿海港口间互联互通反馈关系,构建其耦合协同系统动力学模型并进行仿真研究.仿真结果表明:单一因素变动下,提高中欧海运运输时效性对系统内部协同发展的促进作用最为明显,加快内陆与沿海港口间互联互通通道建设也会带动系统的整体发展速度.多因素变动下,蓉欧快铁降低运价的同时加强铁路口岸建设以及建立中欧班列运营管理协调机制在一定程度上也能提高协同发展速度.

关键词：蓉欧+战略、成都国际铁路港、沿海港口、耦合协同、系统动力学、仿真

所属期刊栏目：37

分类号：U169.6;TP391.9(工商业运输)

资助基金：西南交通大学双一流学科建设项目;中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题;教育部人文社会科学研究西部青年基金项目;四川省社会科学重点研究基地四川县域经济发展研究中心项目

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：159-164