10.3969/j.issn.1006-9348.2020.02.008
面向正点率提升的华北机场群航班时刻优化
近年来,区域机场群协同发展逐渐成为了未来民航发展的基本导向.然而,相比国外关于机场群的研究水平,我国尚处于萌芽阶段,出现了机场群内发展不均衡、缺乏协同、功能定位不清晰、空管运行难度大、服务品质降低等问题.因此,以京津冀机场群为研究对象,借鉴国外先进发展经验,从协同发展的角度对机场群航线优化进行研究.构建了以提升航班正点率为目标的机场群现有航班时刻优化模型,运用粒子群迭代寻优算法求解最优解,将优化后的航班时刻表用SIMMOD进行仿真验证,实验结果表明,经航线优化后的京津冀机场群航班延误得到了缓解,且多机场群系统的航班冲突得到了明显的降低.
航空运输、航班时刻优化、多机场系统、迭代寻优
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V355(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家自然科学基金青年科学基金项目;中央高校基本科研业务经费专项资金项目资助
2020-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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