城市轨道列车节能操纵优化研究

摘要：

城市轨道交通系统能耗巨大,在满足运输效率的前提下,提高列车的节能效率具有十分重要的意义.目前关于列车节能操纵优化的研究,大多采用位移或时间作为设计变量的方法进行优化求解,存在数学关系不明确,求解优化困难等问题.从节能角度出发,以速度为设计变量,利用位移、加速度和能耗与速度之间的关系建立目标函数和约束函数,并建立了列车节能操纵优化模型.以列车经过某条线路为例,利用MATLAB语言开发了列车节能操纵优化程序,采用SQP算法进行优化求解,得到了区间端点速度的分布情况,从而设计出列车运行的最优速度一距离曲线.优化结果表明,基于速度离散的城轨列车节能操纵优化的研究方法是有效、可行的,为多列车操纵优化奠定了基础.

关键词：城市轨道交通、节能、操纵优化

所属期刊栏目：36

分类号：U268(机车工程)

资助基金：广西科学研究与技术开发项目桂科AC16380078,桂科攻1598007-31;桂林市科学研究与技术开发项目20170104_1;柳州市科学研究与技术开发计划项目2016B020203

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：151-156,173