衬砌厚度不足条件下隧道结构易损性仿真研究

摘要：

衬砌厚度不足会使隧道结构极容易出现建筑失误,传统方法在此条件下对隧道结构进行易损性研究,所获得结构与实际测量结构差别较大,方法应用不够理想.为此提出衬砌厚度不足条件下基于BIM技术的隧道结构易损性分析方法.选取BIM软件中的CATIA V5软件作为隧道结构模型构建的核心软件,给出具体建模思路,包括隧道结构模型框架设计、参数设置、信息附加、工程量计算和模型应用;计算在衬砌厚度影响下的隧道结构模型正截面受压承载力,引入折减系数计算受衬砌厚度影响下的模型刚度;并采用弯曲变形方法求解模型的纵向变形曲率半径、裂缝张开位移以及构件连接螺栓应力最大变形值,完成隧道结构易损性的分析.模拟仿真工程实例表明,隧道结构模型顶部、底部在衬砌厚度不足区域中心土层压力分别为变大、变小,衬砌厚度不足区域边缘土层压力变化显著.所提方法对隧道结构易损性分析结果与实际测量结果相一致,说明所提方法具有良好应用前景.

关键词：建筑信息模型技术、衬砌厚度、隧道结构、易损性

所属期刊栏目：36

分类号：TP351(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2019-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：230-233,375