北京首都机场跑道容量提升研究

摘要：

首都机场目前运行方式下容量已趋于饱和,合理有效地提高首都机场容量具有重要意义.目前首都机场三条跑道实施相关平行仪表进近方式,重点研究了将东、西跑道改为独立进近时,理论和仿真两种方式下容量的提升情况.重点介绍了为该目的,采用Simmod仿真软件是如何设置仿真过程.研究结果表明,理论模型结果略高于仿真模型结果,新运行模式下首都机场容量能提升16％左右.研究结果给相关决策人员做投入产出分析时提供了有力的帮助.

关键词：跑道容量、独立进近、平行跑道、计算机仿真

所属期刊栏目：36

分类号：V271.4(各类型航空器)

资助基金：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目U1633124;民航局科技创新引导项目20150231

在线出版日期：2019-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47