道面平整度对飞机滑跑性能的影响分析

摘要：

传统飞机滑行状态动载荷的设计主要采用2G过载的简化计算方法,对飞机滑行过程中实际动载的变化规律缺乏准确的预测评估.通过建立某型飞机全机滑跑仿真分析模型,针对不同速度及不同道面平整度进行滑跑仿真分析,获得了该型飞机的动态滑跑响应.研究结果表明,随着滑行速度的增加,飞机在滑跑时重心处最大过载、轮胎最大垂向载荷及缓冲器最大压缩量呈递增趋势.当道面平整度较好时,在较大的速度范围内,飞机重心处最大过载、轮胎最大垂向载荷均与速度呈线性关系;在半铺砌道面上滑跑时,相比于在铺砌道面滑跑,在各工况下主起轮胎垂向载荷增大约45％～ 83％,飞机重心处过载增大约98％～ 166％.

关键词：起落架、滑跑、道面平整度、地面动力学

所属期刊栏目：35

分类号：V212.13;V215(基础理论及试验)

在线出版日期：2018-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108