汽车液压式主动稳定杆执行机构参数影响研究

摘要：

为了提高液压式主动稳定杆执行机构的输出性能,针对现有因液压执行机构内部元件参数选择不佳导致主动稳定杆系统性能下降的问题,提出液压式主动稳定杆执行机构参数影响研究方法.根据液压式主动稳定杆系统的组成及工作原理,为液压执行机构设计了Bang-Bang控制算法,并在AMESim环境下搭建了液压执行机构模型并运行仿真,仿真结果证明上述模型能够满足液压式主动稳定杆系统的性能要求.然后对液压执行机构中主要液压参数进行批处理运算,分析不同参数对执行机构性能的影响,得出液压缸缸径杆径、电磁开关阀阀芯截流面积及软管内径是决定执行机构性能的关键因素.

关键词：主动稳定杆、液压执行机构、液压参数、控制算法

所属期刊栏目：35

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目51205204,51205209;江苏省六大人才高峰项目2014-JXQC-003;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目30915118832

在线出版日期：2018-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：145-149