地铁换乘过程人流避免拥堵路径规划仿真

摘要：

对地铁换乘过程人流避免拥堵路径的规划,能够有效提高地铁的换乘效率.通过对人流的交互式优化导向来对拥堵路径的规划,需要建立人流流动路径拉普拉斯方程,计算出人流流动势能场,完成对拥堵人流的交互式导向,实现拥堵路径的规划.传统方法通过限定人流信息素强度的上下界,增加路径的数量,但忽略了对人流流动势能场的计算,导致拥堵路径的规划效果不理想.提出基于势能场模型的地铁换乘过程人流拥堵路径规划方法,利用元胞自动机模型从微观上对地铁换乘过程中个体流动情况进行分析,建立地铁换乘过程人流流动仿真模型,构建地铁换乘过程人流流动路径的拉普拉斯方程,计算出地铁换乘过程人流流动势能场,实现人流交互式优化导向,完成地铁换乘过程人流流动路径规划,实验结果表明,所提方法能够及时对人流流动的路径进行分析,降低人流流动过程中拥堵现象的产生.

关键词：地铁换乘过程、人流拥堵、路径规划

所属期刊栏目：35

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：吉林省教育厅“十三五”社会科学项目JJKH20171011SK

在线出版日期：2018-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：146-150