飞机机翼振颤幅度优化控制仿真研究

摘要：

对飞机机翼的振颤幅度进行优化控制,能够有效提高飞机飞行的安全性.对机翼振颤幅度优化控制,需要对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,完成机翼振颤幅度的优化控制.传统方法首先建立动力学模型,分析机翼仰刚度,但忽略了计算特征值和频率,导致控制精度低.提出飞机机翼振颤幅度优化控制方法,分析影响机翼震颤因素,得到机翼的动力学方程,确定机翼振颤方程,对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,实现对飞机机翼振颤幅度优化控制,仿真实验结果表明,该方法能够有效提高飞机飞行的安全性.

关键词：飞机机翼、振颤幅度、优化控制

所属期刊栏目：35

分类号：V215(基础理论及试验)

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-41,330