关于汽车侧面壳体抗压强度优化设计仿真

摘要：

对汽车侧面壳体抗压强度的设计,能够有效保证车内人员生命安全.对汽车侧面壳体的优化设计,需要求解模型单元节点位置和应变率影响函数,计算侧面壳体的接触力,完成对汽车壳体强度的优化.传统方法分析了侧面壳体近侧和远侧之间的抗压性能差异,对汽车有限元模型进行验证,但忽略了计算侧面壳体的接触力,导致设计效果不理想.提出基于有限元分析的小型汽车侧面壳体抗压性能测试优化方法,首先将CAD系统创建的小型汽车侧面壳体三维模型导入有限元VPG软件中,建立各个构件特征的抗压性能有限元模型;其次求解模型单元节点位置随时间变化关系和应变率影响函数,并计算侧面壳体的接触力;最后对小型汽车侧面抗压性能测试方法进行优化设计.仿真测试结果证明,所提方法小型汽车侧面壳体抗压性能测试精度较高,符合实际工况.

关键词：汽车、侧面壳体、抗压强度、优化设计

所属期刊栏目：35

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2018-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-105,199