高速动车组轴箱轴承疲劳可靠性分析

摘要：

为提高高速动车组轴箱轴承的设计水平,确保轴箱轴承的安全可靠运行,运用有限元理论和疲劳分析理论对轴箱轴承进行疲劳可靠性分析.考虑轴箱轴承载荷、密度、泊松比和弹性模量等设计参数的不确定性,通过APDL语言建立高速动车组轴箱轴承的参数化模型,利用ANSYS非线性有限元分析方法对轴箱轴承进行静强度分析.应用ANSYS的概率设计模块,根据疲劳失效准则建立轴箱轴承疲劳可靠性分析的极限状态方程,采用Monte-Carlo拉丁超立方抽样方法对轴箱轴承进行疲劳可靠性分析,得到轴箱轴承的疲劳可靠度、最大接触应力的概率分布特征及载荷、密度、泊松比和弹性模量等设计参数对应力分布的灵敏度.研究结果表明,轴箱轴承的疲劳寿命达到了设计要求,同时灵敏度分析结果对轴箱轴承设计有一定的指导作用.

关键词：轴箱轴承、疲劳可靠性、概率设计、灵敏度

所属期刊栏目：35

分类号：TB24(工程设计与测绘)

资助基金：国家自然科学基金项目11272070;辽宁省教育厅科学研究项目JDL2016001;大连市科技开发项目2015A11GX026

在线出版日期：2018-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：88-92