城市交通路口车辆拥堵疏散路径设计仿真

摘要：

对城市交通路口车辆拥堵疏散路径的设计,能够有效提高公路交通安全.对城市交通路口的车辆进行疏散路径的设计,需要获取交通流状态的隶属函数,给出交通流速度和流量的变化特征,完成车辆疏散路径的设计.传统方法得到车辆状态的综合特征,利用该特征对车辆所在的假设路段进行验证,但忽略了对车流量变化特征的获取,导致设计精度偏低.提出基于模糊推理的城市交通路口车辆拥堵疏散路径设计方法.依据各帧线段与线段交点的出现频率确定车道线和车辆消失点位置,组建事故多发区域路段车道坐标变换方程,确定变换后车辆位置,给出车辆跟踪匹配时的状态特征,采用模糊推理获取城市交通路口交通流状态的隶属函数,给出其路段交通流速度和流量的变化特征,由此为依据进行城市交通路口车辆拥堵疏散路径设计.实验结果证明,所提方法设计精度较高.

关键词：城市交通、车辆拥堵、疏散路径

所属期刊栏目：35

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2018-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79