电动汽车无线充电线圈错位及偏移影响研究

摘要：

在电动汽车无线充电的研究中,针对电动汽车在泊车时存在的充电线圈横向错位以及角度偏移问题,利用有限元仿真软件和电路仿真软件进行联合仿真,在有限元仿真软件中搭建模型,电路仿真软件中实现电路功能,搭建了电动汽车无线充电系统.分析了其在不同错位距离和不同偏移角度时的磁场分布和耦合系数,进而得到了系统的传输效率和输出功率变化曲线.仿真结果表明,传输效率会随着错位距离的增加先减小后增大最后趋于零,输出功率会随着错位距离的增加先增大后减小;而传输效率和输出功率随着角度的偏移变化较小.仿真结果为实际的电动汽车自动跟踪定位泊车提供了参考.

关键词：电动汽车无线充电、横向错位、角度偏移、联合仿真

所属期刊栏目：35

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目51377044;河北省高等学校创新团队领军人才培育计划LJRC003

在线出版日期：2018-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-104,228