FSAE赛车车身外流场优化设计与数值模拟

摘要：

针对某型FSAE赛车外流场的气动造型设计与优化展开研究,采用三维建模软件CATIA对赛车车身曲面进行初步设计,总结了车身造型优化设计的方法,并对整车车身、车架、车轮、悬架、座舱、95％百分位人体模型、发动机总成及传动系统进行建模与装配,建立了简化的原车型三维模型及四种相对优化的车身局部改型方案.利用ANSYS Workbench集成的流体分析软件Fluent对原车模型及改型方案进行仿真计算,对比改型前后对整车气动性能的影响,得出赛车车身及周围流场的压力和速度分布情况.结果表明原车型气动升力偏大且局部流场存在紊流,改型后的四种方案在不同程度上使整车气动阻力和升力等气动性能得到改善,对提高赛车操纵稳定性和安全性有重要意义.

关键词：空气动力学、数值模拟、外流场、车身设计、方案优选、气动性能

所属期刊栏目：35

分类号：TP391.9;TH164;U469.79(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家级大学生创新创业训练计划项目201510488007

在线出版日期：2018-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：126-131,209