含区域极点配置的舰载机着舰H2/H∞控制

摘要：

舰载机着舰对控制系统的鲁棒性能等要求很高,同时极点位置对着舰飞行品质具有重要影响.现将极点配置和鲁棒控制相结合,研究了含区域极点配置的舰载机着舰H2/H∞控制.结果显示系统在极点配置、高度偏差纠正、舰尾流抑制、模型摄动抑制、操纵面响应等方面的控制效果很好,达到着舰规范要求,远优于工程上自动着舰控制结构.着舰阻力曲线反区效应和升降舵直接力效应,会让舰载机动力学有两个非最小相位零点,自动着舰工程上的控制结构只能消除反区效应带来的正零点,而含区域极点配置的H2/H∞控制能彻底地能解决非最小相位的问题.

关键词：着舰、极点配置、鲁棒控制、非最小

所属期刊栏目：34

分类号：V249.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：国家自然科学基金51505491

在线出版日期：2018-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44