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10.3969/j.issn.1006-9348.2017.12.007

航空飞机雷达跟踪目标精度测量仿真

引用
针对目前雷达精度测量中存在结果的可信度依赖于真值的稳定性和多次测量一致性等问题,分析了采用广播式自动相关监视技术(ADS-B)计算雷达精度的可行性,提出一种基于实时ADS-B数据的新型雷达精度测量方法.首先介绍飞机雷达跟踪目标原理模型及ADS-B的基本原理和坐标转换方法,重点阐述ADS-B系统进行多目标跟踪的过程,运用改进的联合概率数据关联和交互式多模型的滤波算法,并重点对处于跟踪门相交区域中的公共量测值进行分析,并对其权重系数重新进行分配,从而计算得到雷达精度.最后通过仿真对算法进行了验证.实验结果表明,滤波算法能够提供基于ADS-B系统的实时信息,更高精度地跟踪目标,可满足测量雷达精度测量的实际应用要求.

坐标转换、数据关联、交互式多模型、雷达精度

34

TN958.92

国家自然科学基金61202490;航空科学基金项目20150896010

2018-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

26-30,450

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计算机仿真

1006-9348

11-3724/TP

34

2017,34(12)

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