公路交通拥塞路径规划设计仿真

摘要：

针对当前路径规划的研究,存在只考虑避免拥塞而没有考虑处理临界拥塞的问题,建立了道路交通信息抽象成的路网模型,并且在路网模型中引人道路通行能力作为边的权重,然后使用复杂网络边介数近似表征交通网络里某个临界拥塞路段转化为拥塞的概率,提出了基于复杂网络介数交通路径拥塞避免算法.实验结果表明,在道路拥挤的情况下,该算法能选择拥堵概率小的临界拥塞路段,进一步减少了拥塞的可能性.选用算法可以为出行者找到拥塞率更小的路线.

关键词：拥塞避免、介数、路网模型、复杂网络、路径规划

所属期刊栏目：34

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金青年基金项目61105070;天津市科委面上项目15JCYBJC52400;湖北省高校图工委科研基金研究项目2015-YB-06;武汉科技大学绿色制造与节能减排科技研究中心资助课题C1013

在线出版日期：2018-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：103-106,167