轿车副车架焊接变形优化研究

摘要：

焊接变形是影响副车架装配精度的主要因素之一,后期矫正焊接变形将会增加副车架的开发成本.采用传统的方法优化焊接工艺需要多次实验,开发时间长而且成本高.为了缩短产品的开发周期,降低成本,使用焊接变形分析的有限元软件进行焊接变形仿真分析.首先根据分析结果调整夹具位置,然后优化焊接顺序,在长焊缝处采用点固焊的方法进行工艺优化.仿真结果表明,优化后焊接变形量减少到可接受的范围内,为实际的焊接工艺优化提供了理论依据.

关键词：副车架、点固焊、线弹性有限元法、焊接变形、焊接有限元分析软件

所属期刊栏目：34

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家科技支撑计划项目2015BAF01B01;国家科技支撑计划项目2015BAF32B03

在线出版日期：2017-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：156-159