固体火箭发动机双喷管推力优化设计仿真

摘要：

推力是固体火箭发动机的重要性能指标,采用增加装药的传统办法可以提高推力,同时也带来强度要求的提高和成本的增加.为了在不增加装药的前提下,提高固体火箭发动机的推力,从固体火箭发动机结构设计的角度,提出调整火箭喷管间排布距离的方法.通过建立双喷管固体火箭发动机三维模型,利用AUSM格式,数值求解雷诺平均N-S方程,模拟双喷管不同排布间距下的喷管及射流的流场,得出各条件下推力.仿真结果表明,针对双喷管固体火箭发动机,调整喷管间距可以提高喷管推力.

关键词：固体火箭、双喷管、喷管射流、数值仿真

所属期刊栏目：34

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2017-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-57,78