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10.3969/j.issn.1006-9348.2017.03.005

船舶摆线推进器敞水性能优化仿真研究

引用
在摆线推进器叶片多自由度运动情况下,多叶片间复杂的水动力干扰处理是敞水性能优化的难点问题之一.采用RANS方程、有限体积法和SST湍流模型相结合,并借助滑移网格和动网格技术,建立了摆线推进器数值计算方案,以NA-CA3412翼型二维模型为算例,验证了其准确性和有效性;基于上述数值计算方案,对摆线推进器在粘性流场中的敞水性能进行了数值仿真,得到了不同进速系数和偏心点位置对敞水性能的影响规律.研究结果表明,上述数值计算方法能够有效解决摆线推进器叶片多自由度运动敞水性能数值仿真问题,在相同的进速系数下,偏心率较大的摆线推进器具有更高的敞水效率,为摆线推进器优化设计提供有益参考.

摆线推进器、计算流体动力学、滑移网格、动网格、偏心率

34

U661.44(船舶工程)

国家自然科学基金资助项目51409069;国家自然科学基金51409054

2017-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

19-24

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计算机仿真

1006-9348

11-3724/TP

34

2017,34(3)

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