发动机连杆结构损伤疲劳寿命预测研究

摘要：

针对以某发动机连杆结构研究,对连杆进行疲劳寿命预测有助于加快设计和提高发动机质量.连杆在发动机工作过程中承受复杂的载荷,有必要深入研究发动机运行时连杆的疲劳强度.根据现有损伤模型预测疲劳寿命,对连杆的寿命预测结果的准确性有待提高.根据虚拟载荷谱技术,提出了虚拟区间长度的假设,对Manson损伤模型进行有效改进,并从理论层面证明了疲劳寿命预测结果具有收敛性.研究内容包括虚拟载荷谱、原有加载区间的虚拟等分方法、Manson模型改进及损伤修正、疲劳寿命预测进行仿真.结果为疲劳寿命的预测提供了一种新的求解思路.

关键词：连杆、虚拟载荷谱、损伤模型、寿命预测

所属期刊栏目：34

分类号：TH114

资助基金：国家自然科学基金项目51375154

在线出版日期：2017-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：434-440