大型民用客机飞控系统重构控制设计研究

摘要：

针对大型民用客机传统飞控系统设计不考虑操纵面故障后的控制重构,也无法发挥冗余操纵面优势的问题,提出了控制分配的重构控制设计策略.首先分析了基于控制分配进行重构控制的原理,然后研究了使用控制分配方法进行重构设计的条件,最后使用最优线性二次型LQR和控制分配方法混合的策略,分别设计了操纵面卡阻和操纵面松浮两种故障模式下的重构控制.仿真分析显示,基于控制分配的重构控制,在操纵面发生卡阻和松浮故障时,能迅速对其它操纵面进行重新分配,弥补了故障操纵面带来的影响,保证了系统的动态性能和飞行品质,取得了良好的控制效果.结果表明了所提方法的有效性.

关键词：重构控制、控制分配、飞控系统

所属期刊栏目：34

分类号：V249.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78