10.3969/j.issn.1006-9348.2016.11.088
极地破冰船的快速性优化设计
船舶的快速性是设计初期的重要性能指标,由于缺乏详细的母型船资料,很难完成破冰船快速性的准确评估和设计.针对上述问题,首先通过Maxsurf软件建立破冰船主体部分的模型并进行船型优化,得到船体的型值和型线图.然后综合航速、冰厚等因素比较不同的船级社规范,估算出了适合该破冰船的推进功率,并利用Hullspeed模块分析求解Holtrop法建立的阻力模型,得到了破冰船的阻力参数,将推进功率与阻力结合最终优化得到关于破冰船快速性的功率曲线.分析结果表明,设计破冰船的破冰功率与航速均符合现代破冰船的设计特点.因此,在设计初期,可以通过Holtorp法回归公式结合船级社规范对破冰船的快速性进行优化设计.
破冰船、船体建模、快速性优化设计、船级社规范
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TB24(工程设计与测绘)
工信部高技术船舶项目G014613002;国家自然科学基金51509060;黑龙江省自然科学基金QC2015059
2017-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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