发动机板结构加筋降噪优化研究

摘要：

研究板类结构加筋布局降噪优化问题.发动机大量存在的板类结构表面辐射噪声较为严重,如何布置加筋位置是降低零件辐射噪声关键问题所在.为解决上述问题,提出一种采用拓扑优化模型的加筋位置分布优化策略.建立加筋板振动分析模型和基于声辐射模态理论的结构声辐射模型.将辐射声功率最小化作为优化目标,加强筋的位置分布为设计变量.利用声辐射模态求取声辐射关于加筋位置灵敏度,指导起始点的选取和加强筋的布置.对加筋板结构进行仿真结果表明,提出的方法应用于板结构的加筋布局设计能有效降低辐射声功率.并分析了起始点的选择和收敛条件对结构减振降噪的影响,符合工程实际噪声控制效果的设计要求.

关键词：拓扑优化、降噪、声辐射模态、灵敏度分析

所属期刊栏目：33

分类号：TB24(工程设计与测绘)

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：131-134,156