10.3969/j.issn.1006-9348.2016.11.014
飞艇艇体与推进支架结构耦合动力学仿真分析
针对推进器支架安装在艇体两侧式布局的软式飞艇,研究飞艇艇体与推进支架结构的动力学特性.通过建立飞艇艇体与推进器支架结构的有限元模型,分析不同艇体内压下,艇体与推进支架结构系统的模态特性,以及结构系统在推进螺旋桨不同转速下的动力响应,最终得到艇体与推进支架结构的固有频率、振型及响应函数随艇体内压的变化关系.仿真结果表明飞艇艇体的存在使得整个结构系统的固有频率降低,产生耦合振动.最后结合分析结果对艇体与推进支架结构设计提出了建议.
飞艇、刚柔耦合结构、模态分析、频率响应
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V271.4(各类型航空器)
2017-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
67-72,95