集装箱港口出口箱堆场空间优化分配研究

摘要：

随着集装箱港口吞吐量的迅速增长,如何提高堆场的作业效率、加快集装箱在场内流转、最大限度地利用堆场现有的空间资源,已经成为码头管理者迫切需要解决的问题.针对当前我国建设绿色港口的要求,尝试通过优化箱区空间分配布局,减少因箱区不合理分配而引起的作业拥堵,降低能耗成本以及碳排放成本.使用数学规划方法,建立综合考虑堆场运输能耗成本和碳排放成本堆场空间分配的混合整数规划模型.数值仿真部分,结合港口实际情况设计算例,验证模型的有效性.算例仿真结果显示,相对不考虑拥堵和排放堆场空间分配方案,考虑拥堵和排放方案能够有效地减少堆场总成本以及堆场碳排放量.建立的模型能够为建设绿色港口的新形势下港口堆场空间分配提供一种新的解决思路.

关键词：水路运输、集装箱码头优化、混合整数规划、箱区拥堵、碳排放

所属期刊栏目：33

分类号：N945.12(系统科学)

资助基金：国家自然科学基金项目71602114,51409157;上海市晨光计划项目14CG48;上海市扬帆计划项目14YF1411200;教育部博士点科研基金;上海市教委科研创新项目13YZ080,14YZ112;上海海事大学研究生创新基金项目2015YCX063;上海海事大学优秀博士学位论文培育项目2015BXLP006

在线出版日期：2016-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：187-191