基于航班流的航路交叉点结构研究

摘要：

优化空中交通航路交叉点的结构,减少飞行冲突,是增大交叉点处航班通过率、提高航路网运行容量的有效手段.通过引入航路数、航路交角与航班流速度作为变量,建立航路交叉点的飞行冲突模型,并分析交叉点的平均冲突数与各变量之间的关系.通过数值分析,证明交叉点的航路数会大幅度影响飞行冲突;航路交角的变化与飞行冲突数存在函数关系;各航路航班流的速度差,会影响飞行冲突的数量;同时讨论了降低平均冲突数的交叉点结构的调整方式.研究结果表明,调整交叉点的几何构型,并使航班流的速度差控制在合适的范围内,能降低飞行冲突,是一种有效可行的航路网扩容方法.

关键词：航空运输、航路交叉点、冲突模型、航路交角、航班流速度

所属期刊栏目：33

分类号：V271.4(各类型航空器)

在线出版日期：2016-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：22-25,452