车载视频处理系统信号完整性设计

摘要：

随着车载视频处理系统集成度的不断提高,反射和串扰等信号造成的信号失真、时序混乱、系统误触发及数据错误等后果越来越严重.为解决上述问题,以BF561车载视频处理系统为研究对象,分析了反射、串扰的产生机理和对信号完整性的影响.针对反射问题,建立了串行端接仿真模型,分析了端接电阻阻值及端接位置对反射的影响.针对串扰问题,建立了三线串扰耦合模型,分析了耦合长度和走线间距对串扰的影响.仿真结果表明,在DDR2每条数据线600mil处串行端接一个75欧姆电阻可以明显减小反射.耦合长度限制在2400 mil以内,走线间距15 mil,可以明显减小传输线间串扰.同时能够保证信号完整性,为车载视频信号优化设计提供了参考.

关键词：信号完整性、反射、串扰、仿真

所属期刊栏目：33

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目51305167;江苏省第十二批“六大人才高峰”项目2015-XNYQC-004;江苏大学高级人才基金资助项目15JDG125;2015年江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开放基金BM20082061506

在线出版日期：2016-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：217-222