10.3969/j.issn.1006-9348.2016.07.032
飞机舵面余度作动系统建模与仿真分析
飞机舵面余度作动系统在飞行控制系统中起着稳定作用.在实际工程研制及试验中,系统存在着飞机结构与余度作动系统的耦合振动和力纷争等问题.为解决上述问题,建立了考虑飞机结构参数、完整的飞机舵面余度作动系统数学模型.为了真实、全面的反映系统特性,详细分析了系统物理关系,应用动力学平衡分析方法,最终搭建了系统数学模型.仿真表明,飞机结构参数和余度作动系统的参数匹配、力纷争等问题严重影响着系统性能,并且通过将真实的系统试验数据与数学模型的仿真数据对比,结果表明建立的系统数学模型较好反映了实际系统特性,为解决上述问题提供了依据.
余度作动系统、数学模型、飞机结构参数
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V271.4(各类型航空器)
2016-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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