10.3969/j.issn.1006-9348.2016.05.053
船舶废气脱硫塔内流场设计研究
研究船舶废气脱硫塔内流场优化设计,为提高脱硫塔脱硫效率及降低塔内压损,利用子域技术建立脱硫塔体网格模型,使用有限差分法进行数值运算,并采用CFD软件对塔内流场进行数值仿真.基于RANS湍流模型模拟废气流速分布,得到仿真结果与实际较符合,证明模型可靠.提出了多流体模型与分散型k-ε湍流模型并用来模拟气液两相流,研究发现塔内存在“壁流”现象、气液接触不均匀等问题.通过改变废气入口位置及喷嘴支撑臂长,对塔内流场进行优化设计,结果表明,废气沿切线方向进入利于流场均匀分布,延长喷嘴支撑臂长可降低塔内压损,为废气脱硫塔内流场优化设计提供了依据.
船舶废气、脱硫塔、流场、设计
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
工业和信息化部高技术船舶科研项目[2012]541;中央高校基本科研业务费专项资金资助3132014304
2016-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
244-248,267