10.3969/j.issn.1006-9348.2016.05.040
关于机车轴箱振动轨道安全检测研究
在列车轨道安全检测优化的研究中,局部不平顺是影响机车安全、快速运行的重要原因,而当前的轨道检测系统难以评判局部不平顺对行车安全的影响.机车轴箱振动可以直接反映轨道局部不平顺所引起的激扰力对车辆动力学的影响.为提高评判手段,提出一种获取局部不平顺作用下轴箱振动信息的方法,弥补综合检测车和轨检车等检测周期内局部不平顺无法评判的不足.根据谐波型模型和多体动力学车辆模型,研究轨头压陷和焊接凹陷两类局部不平顺条件下轴箱加速度.仿真结果表明,改进方法能够提供局部不平顺条件下轴箱振动信息,为轨道病害检测和状态评估提供数据补充.
局部不平顺、轴箱加速度、谐波型模型、多体动力学
33
TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金项目51478258;上海市科委重点支撑项目资助13510501300;上海市研究生教育创新计划学位点引导布局与建设培育项目13sc002;上海工程技术大学研究生科研创新项目资助14KY1007
2016-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
187-191