多轴协调的电力机车粘着控制

摘要：

在电力机车牵引控制优化中,为了充分利用电力机车轴控的优势,针对轴控式B0-B0四轴电力机车,提出了机车多轴协调的粘着控制系统.将控制系统分为了两层,上层根据机车的实际轴重和轮对空转情况,合理分配整车转矩;下层是牵引工况下的单轴粘着控制系统.在SIMPACK环境下开发了机车模型,并通过SIMPACK-Matlab联合仿真验证了该控制系统的有效性.仿真结果表明,改进方法能够使机车各轴的空转概率相似,有效地减少机车轮对空转次数和提高机车整体牵引力.

关键词：电力机车、轴重转移、再粘着控制、联合仿真

所属期刊栏目：33

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金51177137,51477146;中央高校基本科研业务费专项资金项目2682014CX028

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：156-160,199