飞机液压能源系统振动特性优化控制仿真

摘要：

液压能源系统振动引起的管路失效问题突出,严重威胁飞机液压系统的可靠性.为了深入研究液压系统振动特性的优化控制,考虑了频率相关摩擦模型的传递矩阵法计算流体管路的频率特性,同时采用面向对象的编程思想,在Visual Stu-dio 2010/MFC软件开发平台上,自编基于流程图的飞机液压能源系统振动特性仿真软件(HCAD-1.0),为液压系统振动特性分析提供了方便、快捷的途径.对国内某型飞机液压能源系统振动特性进行仿真对比分析,结果验证了缓冲瓶和支管对压力脉动的优化控制作用,为液压能源系统振动特性优化控制提供了科学依据.

关键词：飞机液压能源系统、频率相关摩擦模型、振动特性、软件开发、优化仿真

所属期刊栏目：33

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57